混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車，在維護和修理方面遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維修制度。在這個大前提下，再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況，做好維護和修理。如果發(fā)下有以下幾個征兆，就需要認真檢查保養(yǎng)了，以免給您帶來不必要的損失。

1、異常響聲

      如果混凝土攪拌車在行駛中發(fā)出奇怪的聲音，應該立即下車檢查確認異響來源，或到專業(yè)的維修點來排查故障，切不可讓攪拌車“帶病工作”。萬一在路上發(fā)生事故，對施工、對自身都有不小影響。

2、高溫過熱

      高溫過熱的情況主要出現(xiàn)在攪拌車發(fā)動機、變速器、制動器、液壓系統(tǒng)等裝備上。如果發(fā)動機過熱，大多是冷卻系統(tǒng)有問題，缺乏冷卻液或者泵不工作；如果是變速器和驅(qū)動橋過熱，很有可能是缺乏潤滑油；制動器過熱的話大多是制動蹄片沒有回位或長時間剎車所致；液壓系統(tǒng)的話大多是液壓油散熱器出現(xiàn)故障導致的。上面這些現(xiàn)象不用分散太多注意，在儀表板的警示燈中就能直接反映出來，只要駕駛人開車時注意觀察即可。

3、工作狀況不正常

      工作狀況指的是攪拌車在行駛或攪拌混凝土時出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象包括發(fā)動機突然熄火后很難啟動或不能啟動；罐體轉(zhuǎn)速異常;發(fā)動機在工作中動力突然降低，或者制動失靈或跑偏等。這類故障比較明顯，比較容易察覺。

4、液體滲漏

      滲漏的液體主要包括發(fā)動機燃油、制動液（壓縮空氣）、動力轉(zhuǎn)向系油液等滲漏現(xiàn)象。這種故障細心觀察也能發(fā)現(xiàn)。油箱或者水箱周圍一直潮濕不干燥或者有漏氣的聲響。

5、排氣顏色不正常

      正常情況下，攪拌車發(fā)動機排的煙是二氧化碳和水蒸氣。如果廢氣中含有碳氫化合物、一氧化碳和碳微粒，排出的尾氣就會變藍、變黑或變白，這就是排氣不正常。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。

如果出現(xiàn)上面幾個癥狀，說明混凝土攪拌車處于“亞健康”狀態(tài)，需要及時保養(yǎng)和維護。如果忽視這些問題，攪拌車的行駛和工作就會受到很大影響，一些建議希望對車友們有所幫助。

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